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  • 北汽董事長(zhǎng)徐和誼:到2025年將全面停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)
  • 2017年12月10日來(lái)源:中國(guó)杭州網(wǎng)

提要:12月9日,在北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心成立儀式上,北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼做出承諾稱(chēng),北汽將致力于在中國(guó)境內(nèi),加嚴(yán)限制并最終停止旗下自主品牌乘用車(chē)中,所有未采用新能源和廣義新能源技術(shù)的傳統(tǒng)燃油車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

北汽集團(tuán)率先宣布了自己的燃油車(chē)淘汰時(shí)間表。

北汽董事長(zhǎng):到2025年將全面停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)

北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼

12月9日,在北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心成立儀式上,北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼做出承諾稱(chēng),北汽將致力于在中國(guó)境內(nèi),加嚴(yán)限制并最終停止旗下自主品牌乘用車(chē)中,所有未采用新能源和廣義新能源技術(shù)的傳統(tǒng)燃油車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

徐和誼進(jìn)一步解釋?zhuān)藵M(mǎn)足國(guó)家的軍民融合、一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略要求的產(chǎn)品及特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē),到2020年,率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)的銷(xiāo)售,到2025年,在中國(guó)境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)。

據(jù)了解,北汽集團(tuán)旗下共有四大品牌體系,包括合資品牌北京奔馳、北京現(xiàn)代和福建奔馳,以及自主品牌北京汽車(chē)。北京汽車(chē)體系內(nèi)有基于收購(gòu)SAAB技術(shù)上打造的轎車(chē)品牌北汽紳寶、越野品牌車(chē)北京(BJ)和主打SUV和MPV車(chē)型的北汽威旺。

北汽集團(tuán)本身是業(yè)內(nèi)較早布局新能源領(lǐng)域的車(chē)企。

2009年11月,北京新能源汽車(chē)股份有限公司(北汽新能源)正式成立,距公認(rèn)的新能源汽車(chē)元年2014年提早了5年。

目前,北汽已經(jīng)推出五大系列10余款純電動(dòng)車(chē),覆蓋轎車(chē)、SUV及微型客車(chē),續(xù)航里程從200公里到400公里。在充電樁建設(shè)方面,北汽新能源自建公共樁10991個(gè),自建私人樁29142個(gè),在整車(chē)廠中建樁數(shù)第一。

今年11月,北汽新能源發(fā)布了“擎天柱計(jì)劃”,旨在通過(guò)換電和電池再利用技術(shù),將新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、換電站、光伏發(fā)電進(jìn)行深度融合,構(gòu)建集約、智慧、便捷的綠色出行生態(tài)。預(yù)計(jì)到2022年該計(jì)劃總投資100億元,在全國(guó)超過(guò)100個(gè)城市,建成3000座光儲(chǔ)換電站,投放換電車(chē)輛50萬(wàn)臺(tái),梯次儲(chǔ)能電池利用超過(guò)5Gwh。

2014年至2017年10月,北汽新能源累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)14.6萬(wàn)輛,位列國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)保有量第一名。2017年1-10月,北汽新能源實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)量66,714輛,純電動(dòng)市場(chǎng)占有率22.2%,排名第一。

北汽新能源為北汽集團(tuán)旗下的子公司,并未與北京汽車(chē)(01958)財(cái)報(bào)并表,正在積極融資謀劃獨(dú)立上市。

今年7月,北汽新能源完成B輪融資,共募集資金111.18億元人民幣,超過(guò)了年初預(yù)計(jì)80億元的融資額。隨著B(niǎo)輪融資完成,北汽新能源市值達(dá)280億元,在一年間市值增長(zhǎng)超過(guò)2倍。2016年,北汽新能源完成30億元的A輪融資,估值為81.92億元。



責(zé)任編輯:蔡媛媛
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